Regelaar van het verkeerslichtsysteem voor wegwerkzaamheden met AC-waarschuwing
1. Effectieve omleiding door rode golven, om de effectieve doorgang van belangrijke secties te verzekeren, de noodzaak om het gedeelte met beperkte omleiding voor verkeersstroom te betreden, kan een aantal aaneengesloten kruispunten stroomopwaarts van de rode golfgordel vormen, het dichte konvooi opbreken, om zo de omleidingsstroom geleidelijk te beperken, om de efficiëntie van het voertuigverkeer in belangrijke secties te verzekeren.
2. Perfecte foutdetectie, positionering en controle. Ondersteunt de detectie en lokalisatie van storingen in de verkeerslichten, de detectie en lokalisatie van rood en groen licht, rood en geel licht, geel en groen licht en de gecontroleerde degradatie van geel knipperend licht. Nadat het signaal opnieuw is gestart en de speciale dienst is beëindigd en weer normaal is, kan het oorspronkelijke coördinatieplan voor de groene golfband automatisch worden aangepast zonder de oorspronkelijke sectiecoördinatiecontrole te onderbreken. Ondersteunt het gebruik van complexe kruispunten van voetgangersoversteekplaatsen, busprioriteitsregeling. Ondersteunt tijdssegmentgetijdenstrook, variabele rijstrookuitgangsregeling. Ondersteunt de GB 2014 communicatie-afteluitgang en instelbare pulsbreedte en een afteluitgang voor de tweede puls.
3. Standaardisatie van data-integratie. Het verkeerslichtregelsysteem en het geïntegreerde commandoplatform voor openbare veiligheid volgen het GA/T 1049-standaardprotocol en de data-interactie is gestandaardiseerd.
4. Multi-time timingcontrole: als het verkeersvolume in elke periode van een dag relatief verschillend is, kunnen meerdere sets timingschema's worden ingesteld. Afhankelijk van de veranderingen in de verkeersstroom in verschillende periodes van een dag, wordt het bijbehorende timingschema geselecteerd om aan de behoeften van de veranderende verkeersstroom te voldoen.
5. Het regionale besturingsniveau moet vooral de verkeerslichtregeling op kruispunten optimaliseren en de werking van elke kruispuntmachine in de stad in de regio coördineren en controleren door de communicatieapparatuur op het kruispunt met elkaar te verbinden.
6. Voer automatische klokkalibratie uit voor kruispuntsignalen, download en upload signaalconfiguratiebestanden van kruispuntsignalen en realiseer centrale dienstregeling.
7. Real-time optimalisatie van verkeerslichten op kruispunten om basisregelfuncties te realiseren, zoals arteriële gecoördineerde regeling en regionale gecoördineerde regeling.
8. Het heeft speciale besturingsfuncties, zoals beheer van voetgangersoversteekplaatsen, busprioriteit (BRT), instelling van speciale serviceroutes (VIP-groen kanaal), controle van hulpvoertuigen, beheer van verkeersongevallen, controle van oververzadiging, aangewezen fase en gesimuleerde handmatige bediening.
9. Bewaak en controleer de werkstatus en storingscondities van de externe apparatuur op het kruispunt (verkeerslichtmachine, voertuigdetector en andere apparatuur).
10. De verkeerslichtregelaar beschikt over een functie voor foutdiagnose en kan systeemfouten automatisch bewaken en registreren. Registraties kunnen worden opgevraagd met behulp van configuratiemonitoringsoftware.
11. Sterke duurzaamheid: Het verkeerslicht is gemaakt van corrosiebestendige materialen en een robuust ontwerp, is wind- en aardbevingsbestendig en waterdicht, en kan langdurig stabiel functioneren in diverse zware buitenomstandigheden. Monitoring en beheer op afstand: Het verkeerslicht kan op afstand worden bewaakt en beheerd via het verkeersmanagementcentrum. De status- en werkingsinformatie van het signaal kan in realtime worden verkregen om de verfijning en intelligentie van het verkeersmanagement te verbeteren.
